BLOG
Trackdays · Recenze · Cesty · Úpravy
Zkušenosti a zážitky jsou k nezaplacení. Na našem blogu se s Vámi dělíme o naše zkušenosti nejen z okruhů, ale také z dílny. Péče o výkonný vůz vyžaduje při jeho plném nasazení zcela jiný přístup servisu. Proto věnujeme pozornost pravidelným příspěvkům na téma údržby při sportovním použití. Rovněž na základě našich mnohaletých zkušeností doporučujeme, jaké úpravy nebo performance komponenty dávají smysl, a které jsou naopak vyhozené peníze. Máte raději okreskovou zábavu než závodní okruh? I na Vás myslíme a píšeme o těch nejlepších řidičských silnících jaké známe. Rádi se s Vámi dělíme i o zážitky se sportovními vozy, které nás zaujmou svým charakterem.
Suzuki Swift Sport – vstupenka do světa sportovních aut
Pro rychlé předokolky mám slabost. Popravdě si myslím, že je spousta lidí podceňuje. Dokážou totiž často nabídnout zajímavou techniku za rozumné peníze. Na většině okresek nebo třeba na Nordschleife i spoustu zábavy. V dnešní době je navíc nabídka hot hatchů hodně pestrá.
Toyota GT86 Black Touch
Proč mám toyobaru tak v oblibě? Otázka, na kterou je hned několik odpovědí. Tou první je koncepce. Motor uložený nízko mezi předními koly, zadní pohon, mechanický samosvor a přesná manuální převodovka. To vše v lehké a pevné karoserii. Jízdní vlastnosti?
Lexus LC 500 – útok na všechny smysly
Image, luxus a komfort upřednostněn před zábavou. Tak vnímám kategorii silniční GT vozů. Přes všechnu jejich krásu a použitou techniku nic pro řidiče jako jsem já. Proto mé očekávání z nového LC 500 nebylo příliš vysoké. Ovšem hned během první noční cesty z Berouna na Karlštejn jsem zažil jízdu, na kterou nikdy nezapomenu!
Trackdays – jak si vybrat?
Trackdays, klubové dny, volné jízdy nebo Touristenfahrten. Pojmů a názvů existuje opravdu mnoho, ale myšlenka stále stejná. Možnost vyrazit se svým nebo pronajatým sportovním vozem na závodní okruh. Každý z nás hledá za volantem něco trochu jiného. Pro někoho je důležitá čistá stopa a nejlepší čas na kolo. Někdo zase preferuje jízdu na limitu s přetáčivými smyky…
Subaru BRZ – STI Performance Parts
České Subaru nejen velmi štědře pečuje o novináře, ale také se usilovně věnuje kvalitnímu marketingu. Počty prodaných vozů Subaru BRZ ve srovnání s Toyotou GT86 jsou jedním z mnoha ukazatelů. Proč se o tom zmiňuji? Díky této nadšené práci zaměstnanců Subaru můžeme dnes řídit skvělé BRZ s několika zajímavými doplňky STI Performance Parts.
Toyota Yaris GRMN – příliš velké očekávání?
Vývoj nové předokolky od GAZOO Racing jsme bedlivě sledovali od první chvíle. Nejen proto, že nás malé ostré hatchbacky baví. Toyota hned od začátku lákala na motor převzatý z Lotusu Elise, výkonné brzdy, nízkou váhu a ultimativní naladění podvozku. K tomu všemu mediální masáž podpořená fotografiemi maskovaných vozů při testech na Nordschleife a okolních okreskách…
Jak používat závodní brzdové komponenty
Téma brzd jsme již několikrát probírali. Tentokrát navážeme na předchozí příspěvky a zaměříme se na použití závodních komponentů. Každý, kdo to se sportovní jízdou myslí vážně, dříve nebo později narazí na limity sériových brzd, které nejsou ani u těch nejsportovnějších variant vozů navrženy tak aby vydržely několik kol na závodní trati…
Upravujeme MX-5 ND – díl druhý
Pro naše účely potřebovala MX-5 v první řade zpevnit karoserii. Tento krok pro úspěšné fungování otevřené karoserie popisujeme v prvním díle. Během výběru a objednávání dalších komponentů pro vylepšení jízdních vlastností malého roadsteru nás napadla zábavná myšlenka. Zajet čas na mosteckém okruhu pod dvě minuty se sériovým motorem…
Subaru WRX STI – druhý pohled
Dnešek jsem začal s Meganem Trophy, pokračoval v Subaru BRZ a přepravil se přes půl republiky v STI. Je přínosné porovnat etalony svých koncepcí hned v jeden den. Faceliftované Subaru STI jsme testovali již minulou zimu. A dávno víme, že tohle auto není radost na první dojem…
Mazda MX-5 ND – moderní návrat ke kořenům
Maličký roadster MX-5 vyrábí Mazda od 90.let a již v první generace označovaná NA se stala kultovním vozem, který dodnes mnozí fanoušci považují za nejlepší ze všech generací. Současná čtvrtá generace s označením ND si ovšem zaslouží pozornost hned z několika důvodů…
Upravujeme MX-5 ND – díl první
Původně jsme Mazdu chtěli vzít k úpravci BBR GTi do Velké Británie a zvýšit výkon na 200 atmosférických koní. Jenže tím bychom přiznali „nízký“ výkon MX-5, což není pravda. Tohle auto při správném zacházení rozhodně není pomalé ba naopak, je tak akorát rychlé na české okresky…
První dojmy z Alpine A110
Pokračujíc v pomyslných šlépějích vozů Fiat 500 a Mini se i nová Alpine A110 odkazuje na svého úspěšného historického předchůdce. Ikonickou A110 Berlinette z 60.let, která sbírala ceny z rally, kde se jen dalo. Oživená automobilka Alpine ale zašla trochu dále a u nového modelu A110 neřešila pouze styl.